Силовые модули

Силовые модули PM230 – 0,37 кВт до 90 кВт, степень защиты IP54/IP55

Силовые модули PM230 типоразмеры FSA до FSF

Силовые модули PM230 предназначены для использования в насосах, вентиляторах и компрессорах с квадратичной характеристикой. Они не оснащены встроенным тормозным прерывателем (одноквадрантные приложения). Силовой модуль PM230 создает лишь незначительные обратные воздействия на сеть и потери кажущейся мощности. Наряду с энергетическими преимуществами, это способствует и защите окружающей среды.

• Высшие сетевые гармоники значительно сокращаются.
  -- Гармонические колебания в THD (Total Harmonic Distortion) не превышают требуемых в стандарте EN 61000-3-12 или IEC 61000-3-12 предельных значений.
  -- Такие дополнительные компоненты, как дроссели для защиты от обратных воздействий на сеть, не нужны. Благодаря этому достигается компактный монтажный объем.
• • Доля активного тока очень высока, т.е. при одинаковой мощности привода этим устройствам необходим меньший ток сети. Это позволяет сэкономить на сечении фидеров.

Типоразмеры FSA до FSF силового модуля PM230 со степенью защиты IP55/UL Type 12 предлагаются со встроенным сетевым фильтром класса A для C2-установок или встроенным сетевым фильтром класса B для C1- установок. Для соблюдения ЭМС-категорий C2 (сетевой фильтр A) или C1 таблица 14 (сетевой фильтр B, помехи от кабелей) допустимый длины экранированных кабелей между преобразователем и двигателем ограничены макс. 25 м. Поддерживаемыми формами сети являются симметричные сети с заземленной нулевой точкой. Силовой модуль PM230 не имеет допуска для использования в безопасно ориентированных приложениях.

Силовые модули PM240 – 0,37 кВт до 250 кВт, степень защиты IP20

Силовые модули PM250 типоразмеры FSC до FSF

Силовые модули PM240 типоразмеры FSA до FSGX

Силовые модули PM240 оснащены тормозным прерывателем (четырехквадрантные приложения) и подходят для большого числа приложений в общем машиностроении.

Тормозной прерыватель уже встроен в типоразмеры FSA до FSF. Для типоразмера FSGX как опция может быть заказан подключаемый модуль торможения (см. Компоненты промежуточного контура).

Допустимые длины кабелей между преобразователем и двигателем ограничены. Для использования кабелей большей длины могут быть подключены выходные дроссели (см. Активные компоненты со стороны выхода).

Для минимизации обратных воздействий на сеть, а также пиков напряжения и тока, имеются сетевые дроссели (см. Активные компоненты со стороны сети).

Типоразмер FSA силового модуля PM240 имеется только без встроенного сетевого фильтра класса A. Поэтому имеется каркасный фильтр для достижения класса А. Для достижения класса В имеется каркасный фильтр класса В (см. Активные компоненты со стороны сети).

Типоразмеры FSB и FSC силового модуля PM240 предлагаются как без, так и со встроенным сетевым фильтром класса A. Для достижения класса B силовые модули PM240 со встроенным сетевым фильтром класса A должны быть дополнительно оснащены каркасным фильтром класса B (см. Активные компоненты со стороны сети).

Силовой модуль PM240 может использоваться в безопасно- ориентированных приложениях. В комбинации с управляющим модулем повышенной безопасности привод становится Safety Integrated Drive (см. Управляющие модули).

Силовые модули со встроенным сетевым фильтром класса A подходят для подключения к сетям TN. Силовые модули без встроенного сетевого фильтра пригодны для подключения в заземленным (TN, TT) и не заземленным (IT) сетям.

Силовые модули PM250 – 7,5 кВт до 75 кВт, степень защиты IP20

Силовые модули PM250 типоразмеры FSC до FSF

Силовые модули PM250 могут использоваться во множестве приложений общего машиностроения, как и PM240. Возможная тормозная энергия рекуперируется напрямую в сеть (четырехквадрантные приложения – тормозной прерыватель не нужен).

Силовой модуль PM250 использует единственную в своем роде технологию - Efficient Infeed Technology. Благодаря реализованной в ней способности к рекуперации, в генераторном режиме (электронное торможение) энергия рекуперируется обратно в сеть, а не уничтожается в тормозном резисторе. Это экономит место в электрошкафу. Не требуется трудоемкого проектирования тормозного резистора и соответствующей проводки. Кроме этого, уменьшается возникновение тепла в электрошкафу.

Подробную информацию см. главу Отличительные особенности, раздел Efficient Infeed Technology.

Кроме этого, инновационная коммутационная техника обеспечивает сокращение высших гармоник. Опционный сетевой дроссель на сетевом входе не нужен. Это эконономит место и расходы на проектирование и приобретение.

Допустимая длина кабелей между преобразователем и двигателем ограничена. Для использования кабелей большей длины, могут быть подключены выходные дроссели (см. Активные компоненты со стороны выхода).

Типоразмеры FSD до FSF силовых модулей PM250 поставляются как без, так и со встроенным сетевым фильтром класса A. Для типоразмера FSC силового модуля PM250 со встроенным сетевым фильтром класса A для достижения класса B предлагается дополнительный каркасный фильтр класса B (см. Активные компоненты со стороны сети).

Кроме этого, силовой модуль PM250 может использоваться в безопасно-ориентированных приложениях. В комбинации с управляющим модулем повышенной безопасности привод становится Safety Integrated Drive (см. Управляющие модули).

Силовые модули PM250 со встроенным сетевым фильтром класса A подходят для подключения к сетям TN. Силовые модули без встроенного сетевого фильтра подходят для подключения к заземленным (TN, TT) и незаземленным (IT) сетям.

Силовые модули PM260 – 11 кВт до 55 кВт степень защиты IP20

Силовой модуль PM260 типоразмер FSD

Силовые модули PM260 предназначены для приложений от 500 В до 690 В. Они поддерживают рекуперацию и содержат синусоидальный фильтр для снижения нагрузки на двигатель и возможности использования длинных кабелей.

Силовой модуль PM260 использует единственную в своем роде технологию - Efficient Infeed Technology. Благодаря реализованной в ней способности к рекуперации, в генераторном режиме (электронное торможение) энергия рекуперируется обратно в сеть, а не уничтожается в тормозном резисторе. Это экономит место в электрошкафу. Не требуется трудоемкого проектирования тормозного резистора и соответствующей проводки. Кроме этого, уменьшается возникновение тепла в электрошкафу.

Подробную информацию см. главу Отличительные особенности, раздел Efficient Infeed Technology.

Инновационная коммутационная техника Efficient Infeed Technology обеспечивает сокращение высших гармоник. Опционный сетевой дроссель на сетевом входе не нужен. Это эконономит место и расходы на проектирование и приобретение.

Кроме этого, силовые модули PM260 характеризуются высокой ном. тактовой частотой при одновременном высоком КПД и и встроенным синусоидальным фильтром. Встроенный синусоидальный фильтр обеспечивает синусоидальное выходной напряжение преобразователя и позволяет использовать экранированные кабели длиной до 200 м и не экранированные кабели длиной до 300 м. Тем самым становится ненужным выходной дроссель. Кроме этого, возникают меньшие подшипниковые токи и меньшая нагрузка по напряжению, что способствует снижению нагрузки на двигатель.

Благодаря единственному в своем роде использованию безынерционных диодов SiC силовой модуль PM260 является очень компактным. Кроме этого он очень устойчив к тепловым воздействиям при работе и малошумен благодаря высокой тактовой частоте.

В комбинации с силовым модулем PM260 могут использоваться стандартные двигатели. Повышенной прочности изоляции системы обмотки при этом не требуется. Силовой модуль PM260 пригоден для использования в безопасно-ориентированных приложениях. В комбинации с  управляющим модулем повышенной безопасности привод становится Safety Integrated Drive (см. Управляющие модули).

Силовые модули PM260 со встроенным сетевым фильтром класса A подходят для подключения к сетям TN. Силовые модули без встроенного сетевого фильтра подходят для подключения к заземленным (TN, TT) и незаземленным (IT) сетям.

Преимущества для заказчиков

• незначительные потери при переключении при высокой основной частоте
• возможны высокие скорости
• малошумность в работе благодаря частоте импульсов 16 кГц
• высокая допустимая тепловая нагрузка (нет радиатора)
• очень компактные блоки
• увеличенная прочность
• высокий КПД
• небольшие потери пропускания
• силовая часть с сетевой рекуперацией
• встроенный синусоидальный фильтр, тем самым разрешаются длинные не экранированные кабели
• может использоваться на двигателях без специальной изоляции
• очень низкие подшипниковые токи, изоляция подшипников не требуется